其实,爱对了人情人节每天都过.他表示，目前我们开发合资自主的初衷非常简单，就是为了获得合资品牌的先进技术和核心技术，但是从多年的发展结果来看，“这一切都不可能”。虽然外资企业做出合作开发姿态，但是这也仅限于非关键零部件，真正的核心技术中方依然无法掌控。

此前坊间传闻称，合资企业增加新的产能必须具备的硬性条件包括“具有合资自主品牌”、“新能源汽车产能规划”等。

“目前不少企业推出合资自主品牌则是为了完成这一任务，华晨宝马也不例外。”华晨宝马汽车一位内部人士坦言。2011年，英菲尼迪在华销量达到1.9万辆，同比增长60%。而沃尔沃创造了47140辆的销量，同比增幅54.4%。一家英菲尼迪的经销商表示，“国产之后，无论是车型的数量还是产能的供应都会再上一个台阶，留给我们的发展空间也将更大。”

沈晖曾表示，未来5年，沃尔沃在中国的零部件采购量将从3%增长到20%，同时核心零部件供应商的采购成本将有望下降20%。上海一家沃尔沃的品牌经销商告诉《每日经济新闻》记者，“一旦国产实现成本和价格优势，沃尔沃的销量将会得到大幅提升。”